Katalityczna nośność ceramiczna termiczna odporność na wstrząsy ceramiczna
ceramiczny nośnik katalizatora
,podłoże ceramiczne o strukturze plastra miodu
,białe podłoża ceramiczne
Katalityczny nośnik ceramiczny Odporność ceramiki na szok termiczny
Aplikacje:
Po pokryciu katalizatorami produkt ten jest stosowany w katalizatorze pojazdu benzynowego w celu katalizowania, konwersji i oczyszczania spalin, dzięki czemu spaliny samochodowe spełniają normy Euro IV i Euro V. Parametry techniczne tego produktu osiągnęły zaawansowany poziom w Chinach i zbliża się lub już osiągnęła zaawansowany poziom podobnych produktów za granicą.
2. 1. Użycie produktu
Po pokryciu katalizatorami produkt ten jest stosowany w katalizatorze pojazdu benzynowego w celu katalizowania, konwersji i oczyszczania spalin, dzięki czemu spaliny pojazdu spełniają normy Euro IV i Euro V.
2．Ogólne standardy wymiarów
|
Przedmiot |
Wartość standardowa |
Zakres tolerancji |
Uwaga |
|
grubość ściany |
0,17 mm |
+0,03 MM －0,02 mm |
|
|
zakres gęstości |
440g/l |
±60 g/l |
|
|
Wymiar zewnętrzny |
≤100MM |
±1 MM |
|
|
>100MM |
±1% |
|
|
|
Prostopadłość |
≤100MM |
≤1% wysokości |
|
|
Równoległość |
>100MM |
≤1% wysokości |
|
Fizyczne i chemiczne właściwości
|
Przedmiot |
Wartość standardowa |
Metoda kontroli |
|
|
składniki chemiczne |
Al2O3 |
35,2±1% |
Analiza chemiczna |
|
SiO2 |
50,9 ± 1% |
||
|
MgO |
13,9±1% |
||
|
Kordieryt Faza krystaliczna |
≥90% |
Techniki dyfrakcji rentgenowskiej |
|
|
Kompresyjny wytrzymałość |
AA xis |
≥15 MPa |
Technika wytrzymałości na ściskanie |
|
BA xis |
≥2 MPa |
||
|
CA xis |
≥0,15 MPa |
||
|
Absorpcja wody |
20-26%
|
Metoda ważenia |
|
|
Punkt mięknienia |
≥1400 |
Piekarnik o wysokiej temperaturze |
|
|
Oporny |
≥1600 |
Piec kryptolowy |
|
|
WRC (800℃) |
≤1,2*10-6/℃ |
Netzsch dil 402 PC |
|
|
Odporność na szok termiczny |
550 ℃ trzy razy (chłodzenie powietrzem) |
Piec muflowy |
|
Opis:
Po pokryciu katalizatorami produkt ten jest stosowany w katalizatorze pojazdu benzynowego w celu katalizowania, konwersji i oczyszczania spalin, dzięki czemu spaliny pojazdu spełniają normy Euro IV i Euro V.
Korzyści z produktów:
● Cienka grubość ścianki
● Niski spadek ciśnienia
● Duża powierzchnia
● Wysokość wytrzymałości na ściskanie
● Niski współczynnik rozszerzalności cieplnej
● Dobra odporność na uderzenia termiczne i szok termiczny
● Doskonała kompatybilność z różnymi składnikami aktywnymi w katalizatorze
●Dobra wydajność przy zimnym rozruchu, niska temperatura zapłonu, szybki wzrost temperatury, mały opór powietrza i wysoka sprawność konwersji.
Specyfikacje
|
Gęstość komórek (CPSI): 100 ~ 600 |
||||
|
Przedmiot |
(mm) Wymiar przekroju |
(mm2) Obszar sekcji |
Kształt przekroju |
(mm) Wysokość |
|
1 |
Φ76,2 |
4560 |
|
Wysokość może być zaprojektowana przez klienta (Standardowa wysokość): 76,2 mm (3 cale), 101,6 mm (4 cale), 127 mm (5 cali), 152,4 mm (6 cali). |
|
2 |
Φ83 |
5410 |
|
|
|
3 |
Φ93 |
6793 |
|
|
|
4 |
Φ97 |
7390 |
|
|
|
5 |
Φ101,6 |
8107 |
|
|
|
6 |
Φ103 |
8332 |
|
|
|
7 |
Φ105,7 |
8775 |
|
|
|
8 |
Φ118,4 |
11010 |
|
|
|
9 |
Φ144 |
16286 |
|
|
|
10 |
80x57(R21.5) |
3546 |
|
|
|
11 |
99,5x68,1 (R33,6) |
5758 |
|
|
|
12 |
120,6 x 80 (R39,6) |
8227 |
|
|
|
13 |
144x68(R28.4) |
8194 |
|
|
|
14 |
144,3 x 68,1 (R28,4) |
8606 |
|
|
|
15 |
144,8 x 81,3 (R37) |
9922 |
|
|
|
16 |
147x95(R36,6) |
11010 |
|
|
|
17 |
148x84(R38) |
10438 |
|
|
|
18 |
169,7 x 80,8 (R37,2) |
11865 |
|
|
|
19 |
Trójkąt 143,5×84 |
9108 |
|
|
|
20 |
Trapez 112,2×92×152,4 |
8788 |
|
|
|
21 |
Trapez 122,3x104,4 |
10336 |
|
|
|
22 |
Prostokąt 119,5x99,5 |
10529 |
|
|
|
23 |
Specjalny 114x105 |
9612 |
|
|
UWAGA: tzwROZMIARmoże być zaprojektowany przez klienta
Przewaga konkurencyjna:
● Cienka grubość ścianki
● Niski spadek ciśnienia
● Duża powierzchnia
● Wysokość wytrzymałości na ściskanie
● Niski współczynnik rozszerzalności cieplnej
● Dobra odporność na szok termiczny
● Doskonała kompatybilność z różnymi składnikami aktywnymi w katalizatorze
●Dobra wydajność przy zimnym rozruchu, niska temperatura zapłonu, szybki wzrost temperatury, mały opór powietrza i wysoka sprawność konwersji.