Wysokoporowate ceramiczne podłoża, Ceramiczny filtr cząstek stałych do silników Diesla wysokotemperaturowy

Inne filmy
May 13, 2020
Category Connection: Podłoże DPF
Brief: Odkryj ceramiczne podłoża o wysokiej porowatości i ceramiczne filtry cząstek stałych do silników Diesla pracujące w wysokich temperaturach, zaprojektowane z myślą o wydajnym oczyszczaniu spalin w samochodach i motocyklach. Te filtry z kordierytu i węglika krzemu wychwytują cząstki węgla, zapewniając czystsze emisje i doskonałą wydajność.
Related Product Features:
  • Ceramiczne podłoża o wysokiej porowatości z doskonałym rozkładem przepływu dla wydajnej filtracji.
  • Wykonane z kordierytu lub węglika krzemu dla trwałości i odporności na wysokie temperatury.
  • Zaprojektowany do wychwytywania i przechwytywania cząstek węgla w spalinach silników Diesla.
  • Charakteryzuje się grubością ścianki 0,46 mm ± 0,04 dla 100CSI i 0,36 mm ± 0,04 dla 200CSI.
  • Odporność na wysoką temperaturę pracy do 1400℃ dla niezawodnego działania.
  • Niski współczynnik rozszerzalności cieplnej (≤1,2*10-6/℃) dla stabilności pod wpływem naprężeń termicznych.
  • Dostępne w różnych wymiarach i kształtach sekcyjnych, konfigurowalne zgodnie z potrzebami klienta.
  • Wysoka wydajność filtracji przy minimalnym spadku ciśnienia dla optymalnej wydajności silnika.
Pytania:
  • Z jakich materiałów wykonany jest filtr cząstek stałych (DPF)?
    Filtr jest wykonany z kordierytu lub węglika krzemu, materiałów znanych z odporności na wysokie temperatury i trwałości.
  • Jaka jest maksymalna temperatura pracy filtra?
    Filtr wytrzymuje temperatury do 1400℃, co czyni go odpowiednim do silników wysokoprężnych o wysokich osiągach.
  • Czy wymiary filtra mogą być dostosowane?
    Tak, wymiary filtra, w tym wysokość i kształt przekroju, mogą być zaprojektowane zgodnie ze specyfikacją klienta.
Related Videos