logo
banner banner

News Details

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Nowości Created with Pixso.

W naszej firmie odbyło się seminarium standardów przemysłowych "Płyta ceramiczna o strukturze plastra miodu przeznaczona dla silników wysokoprężnych DPF".

W naszej firmie odbyło się seminarium standardów przemysłowych "Płyta ceramiczna o strukturze plastra miodu przeznaczona dla silników wysokoprężnych DPF".

2016-02-26
26 kwietnia odbyło się seminarium na temat standardów przemysłowych ceramiki o strukturze plastra miodu przeznaczonych dla silników wysokoprężnych DPF opracowanych przez Shanghai Institute of Ceramics, chińska Akademia Nauk, prowincja Jiangsu Yixing Chemical Co. W naszej firmie odbyły się inne zainteresowania. W tym spotkaniu uczestniczyli specjaliści z Krajowego Komitetu Technologicznego Ceramiki Przemysłowej i omówili propozycje zmian w tej normie. Wszyscy eksperci zgodzili się, że normę należy poddać przeglądowi i jak najszybciej uzupełnić, aby dostarczyć normę techniczną normy produktu i solidne wsparcie dla produktów w celu wdrożenia naszych krajowych norm emisji spalin silników wysokoprężnych Faza IV i Faza V.

banner
News Details
Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Nowości Created with Pixso.

W naszej firmie odbyło się seminarium standardów przemysłowych "Płyta ceramiczna o strukturze plastra miodu przeznaczona dla silników wysokoprężnych DPF".

W naszej firmie odbyło się seminarium standardów przemysłowych "Płyta ceramiczna o strukturze plastra miodu przeznaczona dla silników wysokoprężnych DPF".

26 kwietnia odbyło się seminarium na temat standardów przemysłowych ceramiki o strukturze plastra miodu przeznaczonych dla silników wysokoprężnych DPF opracowanych przez Shanghai Institute of Ceramics, chińska Akademia Nauk, prowincja Jiangsu Yixing Chemical Co. W naszej firmie odbyły się inne zainteresowania. W tym spotkaniu uczestniczyli specjaliści z Krajowego Komitetu Technologicznego Ceramiki Przemysłowej i omówili propozycje zmian w tej normie. Wszyscy eksperci zgodzili się, że normę należy poddać przeglądowi i jak najszybciej uzupełnić, aby dostarczyć normę techniczną normy produktu i solidne wsparcie dla produktów w celu wdrożenia naszych krajowych norm emisji spalin silników wysokoprężnych Faza IV i Faza V.